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今年上半年物流运行稳步复苏,物流总额达123.4万亿元

行业资讯 / 2021-10-16 00:18

本文摘要:class=ori_titlesource 来源:中国物流信息中心网站 中国物流信息中心网站7月28日消息,中国物流信息中心7月28日发布上半年全国物流运营情况:上半年,疫情防控获得明显效益,物流运营沿袭完全恢复态势,物流市场需求结构更进一步优化,尤其是民生领域物流持续向好。物流市场规模水平持续提高,物流成本稳中有降。

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class=ori_titlesource  来源:中国物流信息中心网站  中国物流信息中心网站7月28日消息,中国物流信息中心7月28日发布上半年全国物流运营情况:上半年,疫情防控获得明显效益,物流运营沿袭完全恢复态势,物流市场需求结构更进一步优化,尤其是民生领域物流持续向好。物流市场规模水平持续提高,物流成本稳中有降。  一、物流运营急剧衰退,物流市场需求降幅之后收窄  上半年,全国社会物流总额为123.4万亿元,按可比价格计算出来,同比上升0.5%,降幅比1-5月份收窄1.7个百分点,比一季度收窄6.9个百分点,降幅倒数四个月收窄。2019-2020年社会物流总额及快速增长情况  二、物流市场需求结构更进一步优化  上半年,农产品物流市场需求稳定快速增长,工业物流市场需求缓中趋稳,与消费、民生涉及的物流市场需求完全恢复较慢。

单位GDP的物流市场需求系数为2.7,随着经济结构更进一步调整,物流市场需求系数沿袭近年来回升走势。  工业物流降幅显著收窄。上半年,工业物流降幅比1-5月份收窄1.5个百分点,比一季度收窄7.1个百分点。

新的动能涉及的物流市场需求维持强大快速增长,为回落获取有力承托。装备制造业加快回落,高技术制造业和新兴产品持续发力,二季度装备制造业快速增长9.5%,而一季度为上升14.0%,高技术制造业快速增长9.8%,而一季度为上升3.8%。  民生物流市场需求沿袭恶化态势。上半年,单位与居民物品物流总额快速增长10.1%,增速比1-5月份提升2.8个百分点,比一季度提升9.2个百分点。

转入6月,在促消政策和“618”变换造就下,互联网涉及物流市场需求减缓快速增长。6月份,全国租车服务企业业务量已完成74.7亿件,同比快速增长36.8%。其中,6月1-18日,全国租车业务量已完成46.8亿件,同比快速增长48.7%,租车日均业务量相似2.6亿件。  进口物流需求量明显快速增长。

上半年,国内疫情防控形势向好,我国首度推展企业停工复产,承托进口物流市场需求企稳回落,货物贸易进口量快速增长8.3%,增速比1-5月份提升4个百分点。主要货类中,大宗商品和重点农产品进口量皆有所增加。进口铁矿石减少9.6%;进口煤减少12.7%;进口大豆减少17.9%;进口牛肉减少42.9%;进口猪肉快速增长1.4倍。

2019-2020年进口物流量及快速增长情况  三、物流供给规模、活跃度持续改善  物流活动景气水平完全恢复较慢。不受疫情影响,2月份物流业景气指数跌到至历史极值,二季度逐月下降且皆维持在50%以上。去除2月份,2020上半年物流业景气指数平均值为52.9%,与上年同期基本持平。  物流市场规模急剧完全恢复。

从市场规模看,上半年物流业总收入4.6万亿元,同比上升2.7%,降幅比1-5月收窄3.2个百分点,比一季度收窄9.4个百分点。二季度物流业总收入规模比一季度减少0.8万亿元。其中租车物流市场规模转入加快回落地下通道,增长速度倒数三个月回落,上半年同比快速增长12.0%,增速比1-5月提升2.5个百分点。

2019-2020年物流业总收入及快速增长情况  四、物流成本降幅收窄  上半年,社会物流总费用6.5万亿元,同比上升4.0%,降幅比一季度收窄8个百分点,比1-5月收窄3.2个百分点,物流成本回升幅度显著弱化。分环节来看,运输、交给和管理环节物流成本降幅皆呈圆形收窄态势,分别比一季度收窄10、6.5和4.6个百分点。表明物流活跃度、效率与疫情期间比起有较小程度提高。  尽管随着疫情的有效地掌控,部分领域、区域供需不协商有所减轻,但物流运营总体正处于恢复期,仍不存在一些问题。

  一是供需之间不给定造成社会物流货运环节通畅。目前工业物流和进口物流减缓完全恢复,但中下游供应链未获得全面衰退到常态。5月末规模以上工业企业存货快速增长4.3%,产成品存货快速增长9.0%,增长速度皆快得多工业企业营业收入快速增长。

产成品存货周转天数为20.9天,同比增加3.0天;贴现账款平均值回收期减至近2个月,同比增加10.4天。物流市场需求严重不足及周转效率不低带给的库存积压,同时导致流动资金闲置成本的提升。  二是物流服务价格总体低位运营。

不受供需关系不均衡影响,物流服务价格无法回落。上半年,物流业景气指数中的服务价格指数皆坐落于50%以下,持续正处于上升地下通道。从有所不同方式看,上半年中国沿海(散货)运价指数平均值为974.17点,同比上升5.3%,中国公路物流运价指数平均值为98.2点,与上年同期基本持平。

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  三是物流企业盈利形势不容乐观。疫情影响下市场需求仍然偏弱,物流企业经营水平仍并未完全恢复。

重点企业调查数据表明,上半年物流企业物流业务收入同比上升多达2%,多达6成企业收益同比上升,其中20%企业收益降幅多达50%。


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